閱讀全文 M.Benz大改款E-Class的銷售主力E200CGI終于引進臺灣地區(qū),這款汽油入門車型在更換新動力源之后,不論靜肅性、加速力、順暢感與油耗...
閱讀全文 對于不少用戶而言,這個選擇就像是為自己挑選女友,也許奧迪A4L、寶馬3系以及奔馳C級都有讓你心動的地方,新技術(shù)的科技感、空間誘惑...
閱讀全文 【車主之家試駕評測】自從那款現(xiàn)在看來仍然堪稱經(jīng)典的“四眼圓燈”W210奔馳E級正式引入中國以來,就在國內(nèi)豪華品牌中大級車市場...
閱讀全文 車型一:奧迪Q5指導(dǎo)價:37.98-56.77萬奧迪Q5是奧迪家族第二款SUV產(chǎn)品,也是德國三駕馬車中最先實現(xiàn)國產(chǎn)的SUV車型,占盡天時地利的Q5自...
閱讀全文 奔馳GLK從國產(chǎn)到改款僅僅用了半年的時間,在這半年時間里,北京奔馳對GLK都做了些什么?這些改變是草率的舉動還是深思熟慮的結(jié)果?很...
閱讀全文 一個是溫文爾雅的紳士,一個是睿智典雅的運動先生,作為在國內(nèi)中高級市場上一線品牌的奔馳寶馬,旗下奔馳E級和寶馬5系可謂是響當(dāng)當(dāng)?shù)?..
閱讀全文 最近凱迪拉克全新XTS上市,凱迪拉克也想在國內(nèi)中大級車市場分一杯羹,而在國內(nèi)的汽車市場中,中大級車型的購買者往往是有一定經(jīng)濟基...
閱讀全文 全新國產(chǎn)華晨寶馬Li已經(jīng)上市,全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,全面使用渦輪增壓發(fā)動機,而且為中國做了獨立的開發(fā)軸距加長110mm。成為最受關(guān)...
閱讀全文 ●奔馳E級指導(dǎo)價:43.8萬-74.9萬奧迪、寶馬、奔馳三大德系豪華品牌中,北京奔馳的國產(chǎn)化的進程是最慢的,這無疑影響了奔馳E級的市場...
閱讀全文 近一個月來,筆者認(rèn)識的幾位老總級領(lǐng)導(dǎo)張羅著換車。因為平時愛好汽車,筆者也有幸成為了他們的參謀。陪著他們?nèi)ピ囻{,去比較不同的車...
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